B-737
Todas las luces del 737 por defecto en FS (Landing, Taxi, Strobe, Beacon, Wing, Logo y Nav).
Programado para su uso con Project Magenta. El script es sumamente simple, debido a que solo recoge el valor y lo traslada al Servo. No olvide cambiar las posiciones del servo en la variable.
Lógica completa para el Overhead usando el PMSYSTEMS de Project Magenta.
Escrito por uno de nuestros clientes, sentimos mucho no poder dar su nombre, porque lo desconocemos. Si el autor lo identifica, por favor que nos lo comunique en info@opencockpits.com
Script con la configuración de las gauges para el PMSYSTEMS de Project Magenta
Scripts completos para Project Magenta, Ifly y ProSim para el Overhead V2 completo, se incluye el mapeado de entradas y salidas del Overhead, así como la configuración en formato XML de ProSim.
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Script para el panel del OVERHEAD, sección AFT, de los dispositivos LE (panel comúnmente llamados "mariposa")
Script para la alineación del IRS en el panel OVERHEAD, seccion AFT (Por Angel P.D.)
Archivos para que nuestros MCP & EFIS funcionen con PMDG 737 NGX. Agradecemos la ayuda ofrecida por Roar Kristensen al ofrecernos sus archivos LUA. Hay un driver completo disponible en la sección de software para los MCP, EFIS y FMC/CDU V3.
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Archivo que permite el uso del FMC 737 V3 con el add-on PM operativo al 100%.
Archivo que permite el uso del FMC 737 V3 con el add-on Ifly737 con funcionamiento total de la pantalla y teclado, los indicadores y led del exec aún no están operativos.
Archivo que permite el uso al 100% del FMC 737 V3 con el add-on ProSim737 .
Script ideado para manejar la palanca del tren mas los indicadores (rojos/verdes) de posición de las patas del tren de aterrizaje.
El sistema de frenado automático implementado con SIOC. Un rotativo con 6 posiciones nos permite seleccionar la cantidad de frenada automática.
Completa definición de los números de entradas, salidas y displays del modulo fabricado por Opencockpits, muy útil si el cliente quiere hacerse su propia programación para SIOC, así como programarlo para usar el modulo para otras utilidades.
Completa definición de los números de entradas, salidas y displays del modulo fabricado por Opencockpits, muy útil si el cliente quiere hacerse su propia programación para SIOC, así como programarlo para usar el modulo para otras utilidades.
Script de SIOC para gestionar el gauge del indicador de Yaw Damper situado en el panel frontal.
Script ideado para manejar la palanca de flaps del B-737, con sus 9 posiciones.
Script ideado para manejar la palanca del spoiler del B-737, con la posición de armado incluida.
Script ideado para manejar la/s palanca/s de start del B-737.
Un trabajado script para desarrollar el autothrottle para B-737. El autor es desconocido, pero si alguien lo conoce, por favor que nos escriba a info@opencockpits.com.
Completa definición de los números de entradas, salidas y displays del modulo fabricado por Opencockpits, muy útil si el cliente quiere hacerse su propia programación para SIOC, así como programarlo para usar el modulo para otras utilidades.
Completa definición de los números de entradas, salidas y displays del modulo fabricado por Opencockpits, muy útil si el cliente quiere hacerse su propia programación para SIOC, así como programarlo para usar el modulo para otras utilidades.
Completa definición de los números de entradas, salidas y displays del modulo fabricado por Opencockpits, muy útil si el cliente quiere hacerse su propia programación para SIOC, así como programarlo para usar el modulo para otras utilidades.
Completa definición de los números de entradas, salidas y displays del modulo fabricado por Opencockpits, muy útil si el cliente quiere hacerse su propia programación para SIOC, así como programarlo para usar el modulo para otras utilidades.
Transponder manejado con un solo encoder. Para el cambio de digito se usa el pulsador del propio encoder.
Transponder manejado con dos encoders. El primero gestiona los dos primeros dígitos (00 a 77) y el segundo los otros dos dígitos (00 a 77)
Transponder manejado con dos encoders. El primero gestiona el cambio de valor del digito y el segundo gestiona el cambio de posición del digito a cambiar. Incluye el offset de acceso a IVAP.
Transponder manejado con dos encoders especial para XPLANE. El primero gestiona el cambio de valor del digito y el segundo gestiona el cambio de posición del digito a cambiar. Incluye el offset de acceso a X-IVAP.
(Agradecer a Oscar Cancho su interés y su colaboración para realizar este script)
Archivos para utilizar el MCP V3, EFIS y radio NAV en X-Plane 10.
Agradecer a Andrés Oteiro su interés y su colaboración al realizar este script y documentación
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A-320
La unidad FCU del A-320 tiene una ventana para el QNH, pulsando un botón se pasa a Standar, para poder escribir estos símbolos simplemente use el script incluido.
La unidad FCU completa usando el add-on de Project Magenta, para este script se ha usado la suite de Project Magenta para el A-320.
Script ideado para manejar la palanca del tren mas los indicadores (rojos/verdes) de posición de las patas del tren de aterrizaje.
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Script para que funcione como el real con off-on y esclavo de la computadora, es decir si otro aparato cambia las frecuencias el RMP lo asume y cambia automáticamente además de gestionar el COURSE.
Aviación general
Este script esta pensado para que al actuar sobre un interruptor momentaneo el valor asignado a un offset aumente y haga lo contrario al activar en el otro sentido el interruptor. En el caso del script incluido, se preparó para usarse en X-Plane, para una Cessna, aumentando o disminuyendo la posición de los Flaps, como se haría en el avión real.
Script que nos permite mediante un interruptor rotativo de 5 posiciones reproducir el arranque de un monomotor.
Como visualizar en un LCD de caracteres el fuel remanente en cada uno de los depósitos del avión.
El parking brake solucionado en un par de líneas para sioc.
Una brújula realizada con un motor paso a paso, simple, pero muy efectiva y con pocas líneas de código.
Script de SIOC para gestionar la aguja de cientos en un altímetro, el script "lee" la altitud, la convierte en cientos y la traslada en grados al motor, que a su vez coloca la aguja.
Genérico
Si precisamos encender lamparas de corriente Alterna en nuestra cabina, como los focos de mapas o luces de ambiente, este es un script que nos demuestra como hacerlo. Al conectar la tarjeta se enciende una lampara y al activar el relé, esta se apaga y se enciende otra lampara diferente.
Al cerrar el circuito del interruptor se activa un led.
Al cerrar un circuito del interruptor se activa un led y al cerrar el otro se activa otro led.
Al cerrar el primer circuito del interruptor se escribe en un display "88888" y al cerrar el otro circuito se apaga el display.
El primer tipo funciona de tal manera que en cada pulsación el valor cambia de 0 a 1 y de 1 a 0 alternativamente, el segundo tipo debe mantenerse pulsado para obtener un 1, al soltarlo el valor vuelve a 0.
El encoder funciona como contador, dando al display un valor mayor o menor dependiendo del sentido en que lo giramos, el valor al llegar a 999 vuelve a 0 automáticamente.
Pequeño ejemplo de cronometro para mostrar en un display los segundos.
Igual que el anterior, pequeño ejemplo de cronometro para mostrar en un display los segundos, pero también suena un sonido.
Como obtener las coordenadas de nuestro avión fácilmente con un par de cálculos.
Cómo enviar combinaciones de teclas mediante el emulador de teclado de SIOC (en el script incluye la asignación de las teclas para el sioc.ini)
Podemos ajustar el brillo de los dígitos mediante un potenciómetro conectado a una entrada analógica de una de las tarjetas.
Podemos ajustar el brillo de las pantallas PFD/ND de Project Magenta mediante un potenciómetro conectado a una entrada analógica de una de las tarjetas.
Lo mismo que el script anterior pero en esta ocasión, podemos ajustar el brillo de las pantallas PFD/ND de Project Magenta mediante un encoder (cuando llega al máximo o brillo máximo no actúa) conectado a dos entradas de una tarje USBExpansion+Master.
En este ejemplo el led no se enciende si cualquiera de los tres interruptores esta apagado. Solo se encenderá si los tres están en ON.